Kennisbank · Onderhoud
Auto onderhoud: alles over beurten, schema en kosten
Auto onderhoud houdt je auto veilig, betrouwbaar en zuinig en voorkomt dure reparaties. Op deze pagina lees je het complete onderhoudsschema, het verschil tussen de kleine en grote beurt en wat elk onderdeel kost.
Behoud je garantie
onderhoud volgens schema
Kosten vooraf helder
per onderdeel uitgelegd
RDW-erkend & BOVAG
gecontroleerde garages
Direct online boekbaar
kies je eigen moment
Onderhoudsschema
Wat moet er wanneer gebeuren?
Elke fabrikant schrijft een onderhoudsschema voor. De tabel hieronder toont per interval welk onderhoud aan de beurt is en wat het ongeveer kost.
Kleine beurt
€ 100 tot € 250
Meestal jaarlijks nodig
Grote beurt
€ 250 tot € 600
Gemiddeld per 2 jaar
Oliewissel
€ 50 tot € 150
Cruciaal voor de motor
Het schema staat in het instructieboekje en geeft aan welke onderdelen wanneer gecontroleerd of vervangen worden. Het volgen ervan is essentieel om de fabrieksgarantie te behouden en je auto in optimale conditie te houden.
| Interval | Wat er gebeurt | Indicatieprijs |
|---|---|---|
| Voor elke lange rit | Banden, verlichting en vloeistoffen visueel controleren | Zelf te doen |
| Jaarlijks of elke 15.000 km | Kleine beurt: olie en oliefilter vervangen, vloeistoffen bijvullen, visuele inspectie | € 100 tot € 250 |
| Elke 10.000 tot 15.000 km | Motorolie verversen inclusief oliefilter | € 50 tot € 150 |
| April en oktober | Seizoensbanden wisselen tussen zomer en winter | € 30 tot € 80 |
| Elke 2 jaar of 30.000 km | Grote beurt: luchtfilter, pollenfilter, bougies en remmen opmeten | € 250 tot € 600 |
| Elke 2 jaar | Airco-service en remvloeistof verversen | € 50 tot € 150 |
| Elke 3 tot 5 jaar | Koelvloeistof verversen | € 40 tot € 80 |
| Elke 30.000 tot 60.000 km | Bougies vervangen bij benzinemotoren | € 40 tot € 120 |
| Elke 60.000 tot 120.000 km | Distributieriem en spanrol vervangen | € 400 tot € 1.200 |
De ANWB biedt per automerk een onderhoudsplanner aan. Ook de AutoWeek onderhoudspagina geeft handige tips.
Vergelijking
Wat is het verschil tussen een kleine en grote beurt?
Een kleine beurt is jaarlijks basisonderhoud, een grote beurt is uitgebreider en komt om de twee jaar. Hieronder zie je precies wat er bij elke beurt gebeurt.
Kleine beurt
Het basisonderhoud van je auto, meestal jaarlijks of om de 15.000 tot 20.000 km. Wat er precies gebeurt hangt af van merk en model, maar in het algemeen:
- Motorolie en oliefilter vervangen
- Vloeistofniveaus controleren en aanvullen (rem-, koel- en ruitensproeiervloeistof)
- Visuele inspectie van remmen, banden, uitlaat en ophanging
- Verlichting controleren
- Service-indicator resetten
Grote beurt
Uitgebreider onderhoud, meestal om de twee jaar of 30.000 tot 40.000 km. Naast alles uit de kleine beurt komt hier vaak bij:
- Alles wat ook bij de kleine beurt gebeurt
- Luchtfilter vervangen
- Brandstoffilter vervangen (bij diesels)
- Interieurfilter of pollenfilter vervangen
- Bougies vervangen (bij benzineauto's)
- Remmen opmeten en beoordelen
- Uitlaatsysteem grondiger inspecteren
- Multiriem en spanrol controleren
- Proefrit voor rijgedrag en geluiden
Bij een merkdealer is een grote beurt doorgaans duurder dan bij een onafhankelijke garage. Volgens de Consumentenbond kun je tot 40 procent besparen door te kiezen voor een onafhankelijke, BOVAG-erkende garage.
Motorolie
Hoe vaak moet motorolie vervangen worden?
De meeste auto's hebben elke 10.000 tot 15.000 km of jaarlijks een oliewissel nodig. Motorolie smeert, koelt en reinigt de motor en verliest na verloop van tijd zijn werking.
Na verloop van tijd raken er vuil- en metaaldeeltjes in de olie. Niet op tijd vervangen kan leiden tot overmatige slijtage en zelfs motorschade.
Welke olie voor mijn auto?
De voorgeschreven specificatie vind je in het instructieboekje of op de dop van de olie-vulopening. Veelvoorkomende specificaties:
5W-30
Meest gebruikt voor moderne benzine- en dieselmotoren
5W-40
Geschikt voor zwaardere belasting en oudere motoren
0W-20
Voor hybride en zuinige motoren, bijvoorbeeld Toyota en Honda
0W-30
Premium optie voor moderne turbomotoren
Gebruik altijd synthetische of semi-synthetische olie tenzij de fabrikant anders aangeeft. Synthetische olie biedt betere bescherming bij extreme temperaturen en langere olie-intervallen. De Olie-check helpt je de juiste olie voor jouw auto te vinden.
€ 50 tot € 150inclusief olie en filter
Banden
Wanneer moet ik mijn banden vervangen?
In Nederland is de wettelijke minimumprofieldiepte 1,6 mm, maar experts raden minimaal 3 mm aan voor veilig rijden op natte wegen. Banden zijn het enige contactpunt met de weg en bepalen je veiligheid, remweg en verbruik.
Seizoensbanden wisselen
In Nederland monteer je rond april zomerbanden en rond oktober winterbanden. Winterbanden bieden beter grip onder 7 graden dankzij zachtere rubber en een lamellenprofiel. All-season banden zijn een populair alternatief, vooral voor wie weinig kilometers rijdt. Lees het advies van de ANWB over winterbanden.
De DOT-code
Op elke band staat een DOT-code: de laatste 4 cijfers geven de productieweek en het productiejaar aan. Bijvoorbeeld "2521" betekent week 25 van 2021. Banden ouder dan zes jaar moeten vervangen worden, ongeacht het resterende profiel, omdat het rubber verhardt en grip verliest. De Bandenconcurrent legt de DOT-code duidelijk uit.
Airco
Wat houdt een airco-service in?
Een airco verliest jaarlijks ongeveer 10 procent van het koudemiddel, dus na twee tot drie jaar neemt de koeling merkbaar af. Een airco-service herstelt de koelcapaciteit en verwijdert bacteriën die voor nare geuren zorgen.
Wat gebeurt er bij een airco-service?
- Koudemiddel afzuigen, wegen en bijvullen (R134a of R1234yf)
- Lektest op het hele koelsysteem
- Compressorolie bijvullen
- Interieurfilter of pollenfilter vervangen
- Desinfectie van het ventilatiesysteem tegen bacteriën en schimmels
Let op: sinds 2017 wordt in nieuwe auto's het koudemiddel R1234yf gebruikt in plaats van R134a. R1234yf is milieuvriendelijker maar duurder, waardoor een airco-service met dit middel 20 tot 40 euro meer kan kosten. Lees meer op AutoWeek Airco.
€ 80 tot € 150duur 30 tot 60 minuten
Seizoen
Hoe maak ik mijn auto winter- en zomerklaar?
Twee keer per jaar verdient je auto extra aandacht. Klap de checklist open voor de belangrijkste controlepunten per seizoen.
Winterklaar maken
- Winterbanden monteren bij temperaturen onder 7 graden
- Accuconditie testen, want een koude start vergt veel van de accu
- Antivries in de koelvloeistof controleren (bescherming tot -35 graden)
- Ruitensproeiervloeistof met antivries bijvullen
- Ruitenwisserbladen vervangen als ze strepen
- Verlichting controleren, want het is sneller donker
- Deur- en kofferbakafdichtingen invetten tegen vastvriezen
Zomerklaar maken
- Zomerbanden monteren
- Auto grondig wassen, want strooizout veroorzaakt roest
- Airco testen en eventueel laten servicen
- Onderstel inspecteren op roestschade door strooizout
- Peil van de koelvloeistof controleren
De ANWB winterklaar-checklist geeft een compleet overzicht.
Verlichting
Waarom keurt de APK vaak af op verlichting?
Defecte verlichting is een van de meest voorkomende redenen voor APK-afkeur. Controleer daarom regelmatig alle lampen zelf, dan voorkom je een onnodige afkeuring.
Loop koplampen, achterlichten, remlichten, richtingaanwijzers, kentekenplaatverlichting en mistlampen na. Bij moderne auto's met LED- of xenonverlichting is vervanging duurder, maar gaan de lampen veel langer mee.
Bronnen
Handige links over auto onderhoud
Betrouwbare bronnen om dieper in te lezen op onderhoud, kosten en je rechten als consument.
Waarom GarageMatch
Onderhoud boeken zonder rondbellen
Via GarageMatch vergelijk je erkende garages op prijs, reviews en beschikbaarheid, met een vaste prijs vooraf. Zo plan je je kleine of grote beurt met een gerust hart.
Kennisbank
Gerelateerde kennisbank artikelen
Lees verder over keuring, reparatie en reiniging om je auto in topconditie te houden.
Onderhoudsbeurt nodig?
Vergelijk garages bij jou in de buurt op prijs, reviews en beschikbaarheid en boek direct online een kleine of grote beurt.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over auto onderhoud
Wat is het verschil tussen een kleine en grote beurt?
Een kleine beurt is het jaarlijkse basisonderhoud: olie en oliefilter vervangen, vloeistoffen bijvullen en een visuele inspectie. Een grote beurt is uitgebreider en komt elke 30.000 tot 40.000 km of om de twee jaar, met onder meer luchtfilter, pollenfilter, bougies en een grondige remcontrole. Een kleine beurt kost 100 tot 250 euro, een grote beurt 250 tot 600 euro.
Hoe vaak moet ik mijn auto laten onderhouden?
Een auto heeft minimaal een keer per jaar onderhoud nodig, of elke 15.000 tot 20.000 kilometer voor een kleine beurt. Een grote beurt volgt meestal elke 30.000 tot 40.000 km of om de twee jaar. Het exacte interval staat in het onderhoudsschema van de fabrikant in je instructieboekje.
Hoe vaak moet ik motorolie verversen?
Meestal elke 10.000 tot 15.000 kilometer of een keer per jaar, afhankelijk van merk, model en rijprofiel. Motorolie smeert, koelt en reinigt de motor en verliest na verloop van tijd zijn werking. Te lang wachten leidt tot slijtage en zelfs motorschade.
Welke motorolie heeft mijn auto nodig?
De juiste oliespecificatie vind je in het instructieboekje of op de dop van de olie-vulopening. Veelgebruikte specificaties zijn 5W-30 voor moderne motoren, 5W-40 voor zwaardere belasting en 0W-20 voor hybride en zuinige motoren. Gebruik synthetische of semi-synthetische olie tenzij de fabrikant anders voorschrijft.
Waarom is preventief onderhoud belangrijk?
Preventief onderhoud verlaagt de kans op dure reparaties, verhoogt de veiligheid en helpt de waarde van je auto te behouden. Oude olie en vervuilde filters versnellen slijtage, en kleine gebreken groeien uit tot grote schade als je wacht.
Wat kost een onderhoudsbeurt gemiddeld?
Een kleine beurt kost 100 tot 250 euro en een grote beurt 250 tot 600 euro. Een oliewissel kost 50 tot 150 euro en een airco-service 80 tot 150 euro. Bij een onafhankelijke, BOVAG-erkende garage kun je tot 40 procent besparen ten opzichte van een merkdealer.
Laatst bijgewerkt: 11 juli 2026