Reiniging

Regelmatig wassen beschermt de lak van je auto tegen vuil, insectenresten, vogelpoep, boomhars en strooizout. Deze stoffen zijn chemisch agressief en kunnen de blanke lak aantasten als ze te lang blijven zitten, wat leidt tot matte plekken, etsvlekken en uiteindelijk roest.

Zelf wassen met een spons en een emmer kan juist krasschade veroorzaken door vuil dat rondgaat in het waswater. Professionele wasbedrijven gebruiken de juiste technieken (twee-emmer methode, microvezel doeken, pH-neutrale shampoo) en producten om dit te voorkomen. De Detailing Wiki biedt uitgebreide informatie over professionele wastechnieken.

Basis wasbeurt (€15 – €30)

Een buitenwas met autoshampoo, velgenreiniging, ramen wassen en drogen met microvezel. Duur: 30 – 45 minuten. Geschikt voor regelmatig onderhoud, idealiter elke 2-4 weken.

Uitgebreide wasbeurt (€35 – €60)

Alles van de basiswas plus interieur stofzuigen, dashboard en panelen reinigen, kunststofdelen behandelen en bandenglans aanbrengen. Duur: 1 – 1,5 uur. Ideaal als maandelijks onderhoud.

Premium wasbeurt (€75 – €120)

Alles van de uitgebreide was plus kleibehandeling (decontaminatie), wax beschermlaag, motorruimte reinigen en leer/bekleding behandeling. Duur: 2 – 3 uur. Aanbevolen elk seizoen of bij verkoop van de auto.

Wasstraat vs. handwas

Een wasstraat is snel en goedkoop (€5 – €15), maar de roterende borstels kunnen na verloop van tijd fijne krasjes (swirls) veroorzaken, vooral bij donkere lakken. Een handwas bij een professioneel wasbedrijf is zachter voor de lak. De Consumentenbond vergeleek wasstraten en handwasbedrijven — handwas scoort beter op laksleiding.

Auto detailing gaat veel verder dan wassen. Het is een grondige reiniging, correctie en bescherming van zowel het exterieur als interieur. Het doel is de showroom-look te herstellen en de lak langdurig te beschermen. Detailing is populair geworden dankzij het groeiende bewustzijn over lakonderhoud en waardebehoud.

Exterieur detailing

Bij exterieur detailing worden de volgende stappen doorlopen:

1. Pre-wash — Los vuil verwijderen met een schuimkanon of pre-wash spray om krasrisico te minimaliseren.
2. Handwas — Met de twee-emmer methode en een kwalitatieve washandschoen (bijv. Chemical Guys producten).
3. Decontaminatie — Kleibehandeling om verankerd vuil (industriedeeltjes, vliegrust, boomhars) te verwijderen dat met wassen niet loskomt.
4. Polijsten — Met een machine-polijstmachine worden krassen, swirls en oxidatie verwijderd. Dit is het verschil tussen een "schone" en een "perfecte" auto.
5. Bescherming — Carnaubawax, sealant of keramische coating aanbrengen als laatste beschermlaag.

Prijsrange exterieur detailing: €200 – €1.500+ (afhankelijk van correctiegraad en type bescherming).

Interieur detailing

Het interieur krijgt een grondige reiniging die verder gaat dan stofzuigen alleen:

• Dieptereinigen — Bekleding, tapijt en vloermatten extractie wassen met een injecteren/extractie machine
• Leerbehandeling — Reinigen, voeden en beschermen van lederen bekleding om uitdrogen en scheuren te voorkomen
• Stoomreiniging — Verwijdert bacteriën, vlekken en geuren zonder chemicaliën
• Ozonbehandeling — Elimineert hardnekkige geuren (rook, huisdier, voedsel) door oxidatie op moleculair niveau
• Plastic en vinyl herstel — Verkleurde of verbleekte kunststofdelen herstellen met speciale dressings

Prijsrange interieur detailing: €100 – €400.

Meer weten over detailing technieken? Bekijk Detailing World (Engels) of de Nederlandse Detailing Wiki.

Een keramische coating is een vloeibare polymeer (op basis van SiO₂ of siliciumdioxide) die een permanente chemische binding aangaat met de fabriekslak. Het vormt een onzichtbare, beschermende glaslaag die de lak jarenlang beschermt.

Voordelen van keramische coating

• Waterafstotend (hydrofobisch) — Water en vuil glijden eraf, waardoor de auto langer schoon blijft
• UV-bescherming — Voorkomt verkleuring en oxidatie door zonlicht
• Chemische resistentie — Beschermt tegen insectenresten, vogelpoep, boomhars en industrieel stof
• Diepe glans — Een natte, diepe glans die lang behouden blijft
• Krasbestendigheid — Hogere hardheid (tot 9H) dan standaard blanke lak
• Makkelijker schoonmaken — Vuil hecht minder, wassen gaat sneller

Coating vs. Wax vs. Sealant

Er zijn drie niveaus van lakbescherming. Hier een vergelijking:

Het aanbrengen van een keramische coating duurt 1 – 2 dagen (inclusief lakvoorbereiding en uitharding) en moet worden gedaan door een professional in een stofvrije omgeving. Na het aanbrengen is een uithardingstijd van 24-48 uur nodig waarin de auto droog moet blijven.

Populaire coatingmerken zijn Gtechniq,Gyeon, en Ceramic Pro.

PPF (ook wel "steenslagfolie" of "lakbeschermingsfolie") is een transparante polyurethaanfilm die op de lak wordt aangebracht. PPF biedt de ultieme fysieke bescherming tegen steenslag, krassen, insecten en kleine deuken. De folie is zelfherstellend: lichte krassen in de folie verdwijnen door warmte (zon of warm water).

PPF wordt vooral toegepast op kwetsbare delen zoals de motorkap, bumper, spiegelkappen en dorpels (gedeeltelijk wrap), maar kan ook full-body worden aangebracht. Kosten: €500 – €1.000 (gedeeltelijk), €3.000 – €7.000 (full-body). Houdbaarheid: 5 – 10 jaar.

Een vergelijking tussen PPF en coating vind je op TintWorld.

Een goed onderhouden interieur draagt bij aan het rijcomfort en de restwaarde van je auto. Enkele tips:

• Stofzuig wekelijks — Vooral de voetenruimte, naden en kofferruimte. Vuil slijt bekleding sneller.
• Leer regelmatig voeden — Gebruik elke 3-6 maanden een leervoeding om uitdrogen en scheuren te voorkomen. Merken als Leather Honey zijn hiervoor populair.
• Bescherm tegen UV — Gebruik een zonnescherm achter de voorruit om het dashboard te beschermen.
• Vlekken direct behandelen — Hoe langer een vlek intekt, hoe moeilijker te verwijderen.
• Pollenfilter vervangen — Elke 15.000 km of jaarlijks. Voorkomt geuren en verbetert de luchtkwaliteit in de auto.