APK en keuring: de complete autokeuring gids

Je APK-vervaldatum staat op drie plekken: (1) op deel I van je kentekenbewijs, (2) via de gratis RDW OVI-check door je kenteken in te voeren, en (3) via onze kentekencheck hier op de pagina. Bij de RDW OVI-check zie je ook de volledige APK-historie, inclusief eerdere afkeuringen en keurpunten. Tip: stel onze gratis APK-herinnering in, dan vergeet je het nooit meer.

Via GarageMatch voer je je postcode of woonplaats in en vergelijk je garages bij jou in de buurt op prijs, reviews en beschikbaarheid. Kies een garage die bij je past en boek direct online een datum en tijdstip. Je ontvangt een bevestiging per e-mail. Weet je niet wanneer je aan de beurt bent? Check snel je APK-vervaldatum.

Sommige garages accepteren inloop, maar de overgrote meerderheid werkt op afspraak. Zonder afspraak loop je het risico dat je lang moet wachten of dat er geen plek is. Via GarageMatch kun je snel beschikbare tijdsloten bekijken en direct boeken, zodat je zeker weet dat je op het gewenste moment terecht kunt.

Op GarageMatch voer je je postcode of plaatsnaam in en krijg je direct een overzicht van RDW-erkende keuringsstations bij jou in de buurt, gesorteerd op afstand, prijs en klantbeoordelingen. Alle getoonde garages zijn officieel erkend door de RDW, zodat je zeker weet dat de keuring geldig is. Benieuwd naar de prijsopbouw? Bekijk onze kostenopbouw per keuringtype.

Het annulerings- en wijzigingsbeleid verschilt per garage. De meeste garages staan kosteloos wijzigen of annuleren toe als je dit minimaal 24 uur van tevoren doet. Neem contact op met de garage waar je hebt geboekt - de contactgegevens vind je in je bevestigingsmail. Via GarageMatch kun je ook eenvoudig een nieuwe afspraak maken bij dezelfde of een andere garage.

De APK-keuring kost gemiddeld tussen de €25 en €60 voor een personenauto, exclusief eventuele reparaties. In de Randstad liggen prijzen vaak iets hoger dan in landelijke gebieden. De prijs is niet wettelijk vastgesteld - elke garage bepaalt zijn eigen tarief. Bij GarageMatch kun je prijzen vergelijken, zodat je niet te veel betaalt. Het goedkoopste station levert dezelfde officieel geldige keuring als het duurste. Bekijk de volledige kostenopbouw per keuringtype en ons APK-kostenoverzicht met bespaartips.

De overheid stelt geen maximumprijs voor de APK - het tarief is vrij. Garages bepalen hun prijs op basis van factoren als huurkosten, personeelsbezetting, apparatuur en concurrentiepositie. Grote keuringsketens kunnen door volume lagere prijzen hanteren, terwijl gespecialiseerde garages soms meer rekenen voor extra service. De keuringsinhoud is wettelijk identiek: elke RDW-erkende keurmeester voert dezelfde checks uit volgens de Regeling voertuigen. Vergelijk garages op GarageMatch om de beste prijs-kwaliteitverhouding te vinden. Bekijk ook ons APK-kostenoverzicht.

Ja. Elke APK-keuring in Nederland wordt uitgevoerd volgens dezelfde wettelijke normen, vastgelegd in de Regeling voertuigen. Een goedkoop station voert exact dezelfde controlepunten uit als een duur station. De RDW houdt toezicht op alle erkende keuringsstations en voert steekproeven uit. Kijk wel naar klantreviews en of het station een duidelijke RDW-erkenning heeft. Vergelijk garages op prijs én beoordelingen en maak een weloverwogen keuze.

Bij de meeste garages is de genoemde APK-prijs all-inclusive. Sommige stations rekenen echter apart voor milieuheffing (ca. €2 tot €5), keuringsformulier, of afvalstoffenverwijdering. Daarnaast kunnen reparaties na afkeur uiteraard extra kosten - lees meer in onze gids bij afkeur. Vraag altijd vooraf naar de all-in prijs en of eventuele herkeuring bij reparatie gratis is. Op GarageMatch worden alle gepubliceerde tarieven inclusief vermeld. Bekijk ook onze APK-kostengids voor een volledig overzicht.

Ja, dat is een slimme zet. Veel garages bieden een combipakket aan waarbij APK-keuring en onderhoudsbeurt samen goedkoper zijn dan apart. De besparing kan oplopen tot €20 tot €50 ten opzichte van losse boekingen. Bovendien scheelt het een extra garagebezoek. Bekijk onze gidsen voor een kleine beurt of grote beurt om de kosten te vergelijken. Plan je combi-afspraak via GarageMatch.

Voor een bestelbus of lichte bedrijfswagen (tot 3.500 kg) liggen de APK-kosten doorgaans tussen de €30 en €70, vergelijkbaar met een personenauto. Voor zwaardere bedrijfsvoertuigen boven de 3.500 kg gelden aanvullende keuringseisen en zijn de kosten hoger: reken op €75 tot €150 afhankelijk van het type voertuig. Houd er rekening mee dat bedrijfswagens door intensiever gebruik vaker slijtage vertonen. Vergelijk garages voor bedrijfswagen-APK bij jou in de buurt.

De APK omvat ruim 150 controlepunten, verdeeld over negen hoofdcategorieën: remmen, verlichting en elektrische installatie, banden en wielen, uitlaatsysteem en emissie, ophanging, carrosserie en chassis, stuurinrichting, zicht en zichtbaarheid, en overige veiligheidsaspecten zoals gordels en spiegels. Sinds 2018 wordt ook de OBD-poort uitgelezen voor emissie-gerelateerde foutcodes. De volledige lijst staat in de Regeling voertuigen (bron: RDW).

Een volledige APK-keuring duurt gemiddeld 30 tot 45 minuten. Dit omvat de visuele inspectie, de test op de remmentestbank, de uitlaatgasmeting en de OBD-uitlezing. Bij een herkeuring - waarbij alleen de eerder afgekeurde punten opnieuw worden gecontroleerd - is de keuring vaak binnen 15 tot 20 minuten klaar. Plan iets extra tijd in als je auto ouder is, want dan zijn er vaak meer aandachtspunten. Boek direct een tijdslot dat bij je past.

Een goede voorbereiding kan afkeur voorkomen. Controleer zelf vooraf: alle verlichting (koplampen, achterlichten, remlichten, richtingaanwijzers en kentekenplaatverlichting), bandenconditie (wettelijk minimum 1,6 mm profieldiepte), ruitensproeiervloeistof en overige vloeistoffen, dashboard-waarschuwingslampjes (met name motormanagement en emissie), en ruitenwissers. Verwijder ook persoonlijke spullen die de keurmeester kunnen hinderen bij de inspectie. Bekijk de meest voorkomende afkeurredenen om je gericht voor te bereiden en check je APK-vervaldatum zodat je op tijd begint.

Ja, defecte verlichting is al jarenlang de meest voorkomende reden voor APK-afkeur in Nederland - goed voor circa 25% van alle afkeuringen. Dit omvat niet alleen kapotte lampen, maar ook verkeerde afstelling van koplampen en gebarsten lenskapjes. Controleer voor je keuring alle verlichting: koplampen (dimlicht én groot licht), achterlichten, remlichten, richtingaanwijzers, achteruitrijlicht en kentekenplaatverlichting. Een kapotte lamp vervangen kost vaak maar een paar euro en voorkomt onnodige afkeur. Lees meer over alle afkeurredenen en herkeuring.

Het wettelijk minimum profieldiepte is 1,6 mm over de volledige breedte en omtrek van het loopvlak. Meet je minder, dan wordt je auto afgekeurd. In de praktijk adviseren experts (waaronder de ANWB) om banden al bij 3 mm te vervangen, omdat het weggedrag en de remweg onder de 3 mm snel verslechteren - met name op nat wegdek. De keurmeester controleert ook op zichtbare beschadigingen, uitstulpingen en of de juiste bandenmaat gemonteerd is. Lees meer in onze afkeurgids over alle veelvoorkomende afkeurpunten.

Ja, het remsysteem is een van de belangrijkste onderdelen van de APK. De remkracht en rembalans (links-rechts verschil) worden gemeten op een remmentestbank. Zowel de bedrijfsrem, de parkeerrem (handrem) als het ABS worden gecontroleerd. Een te groot verschil in remkracht tussen links en rechts, of onvoldoende totale remkracht, leidt tot afkeur. Problemen met het remsysteem zijn de op-een-na grootste afkeurreden, goed voor circa 22% van de afkeuringen. Versleten remblokken? Bekijk de kosten voor remblokken vervangen.

Nee, de airconditioning maakt geen deel uit van de APK-keuring. De APK richt zich uitsluitend op veiligheids- en milieuaspecten. Een niet-werkende airco is dus geen reden voor afkeur. Wil je je airco laten controleren? Bekijk de kosten van een aircoservice en boek direct een garage. Het is verstandig om de airco minstens eenmaal per jaar te laten draaien, ook in de winter.

Dat hangt af van de locatie en grootte. Een barst of ster in zone A - het directe zichtveld van de bestuurder (een strook van 290 mm breed, gecentreerd op het stuur) - is bij een diameter van meer dan 10 mm reden voor afkeur. In zone B (de rest van het door ruitenwissers bestreken deel) mag de beschadiging niet groter zijn dan circa 40 mm. Kleine steenslag-chips buiten deze zones zijn doorgaans geen probleem. Reparatie van een kleine ster kost vaak maar €30 tot €50. Meer weten over veelvoorkomende afkeurpunten? Lees onze gids bij afkeur.

Bij afkeur ontvang je een gedetailleerd keuringsrapport waarin alle geconstateerde gebreken staan vermeld, onderverdeeld in reparatieadviezen (geen afkeur, wel aanbevolen), afkeurpunten (moeten gerepareerd worden), en gevaarlijke gebreken (je mag niet meer rijden). Na reparatie kun je binnen 8 weken (56 dagen) terug naar hetzelfde station voor een herkeuring, waarbij alleen de afgekeurde punten opnieuw worden gecontroleerd. De reparatie kun je bij elke garage laten uitvoeren - zoek een garage bij jou in de buurt. Meer over reparatiemogelijkheden vind je in onze reparatiegids.

Na afkeur heb je precies 8 weken (56 dagen) de tijd om je auto te laten repareren en terug te komen voor een herkeuring. Bij herkeuring worden alleen de eerder afgekeurde punten opnieuw beoordeeld, wat zowel sneller als goedkoper is. Verstrijkt de termijn van 56 dagen, dan vervalt je recht op herkeuring en moet je een volledig nieuwe APK laten uitvoeren. Tip: plan de reparatie en herkeuring zo snel mogelijk (bron: RDW). Zoek een garage voor de reparatie en stel een herinnering in zodat je de termijn niet mist.

Een herkeuring kost doorgaans tussen de €0 en €30. Veel garages bieden de herkeuring gratis aan als je de benodigde reparaties bij hen laat uitvoeren - vraag hier vooraf naar. Bij een herkeuring worden uitsluitend de eerder afgekeurde punten opnieuw gecontroleerd, waardoor de kosten lager liggen dan bij een volledige APK. Kies je ervoor om de reparatie elders te laten doen, dan kun je alsnog bij het oorspronkelijke station terugkomen. Bekijk ons kostenoverzicht voor alle keuringstarieven en vergelijk garages in je buurt.

Dat hangt af van de situatie. Is je APK nog niet verlopen op het moment van afkeur, dan mag je in principe nog rijden tot de vervaldatum - mits er geen gevaarlijke gebreken zijn geconstateerd. Bij gevaarlijke gebreken (categorie “D” op het keuringsrapport) mag je absoluut niet meer rijden en moet de auto worden afgesleept. Is je APK al verlopen, dan mag je sowieso niet de openbare weg op. Overtreding levert een boete op van circa €130 (bron: OM). Controleer je APK-status voor de zekerheid.

Een herkeuring - waarbij alleen de afgekeurde punten opnieuw worden beoordeeld - moet plaatsvinden bij hetzelfde keuringsstation waar de oorspronkelijke APK is uitgevoerd. Dit is wettelijk zo bepaald. Wil je toch naar een ander station, dan moet je daar een volledig nieuwe APK laten uitvoeren (met bijbehorende kosten). De reparatie zelf mag je uiteraard wél bij elke garage naar keuze laten doen. Op GarageMatch vind je garages die zowel reparatie als APK-keuring aanbieden.

Gevaarlijke gebreken (categorie “D” op het keuringsrapport) zijn ernstige technische defecten die een direct gevaar vormen voor de verkeersveiligheid. Voorbeelden: volledig falend remsysteem, loslatende stuurcomponenten, ernstige corrosie aan dragende delen van het chassis, of een wielophanging die op het punt staat los te laten. Bij constatering mag je niet meer met de auto rijden - ook niet naar huis. De auto moet worden afgesleept of op een trailer vervoerd (bron: RDW). Bekijk de APK Risico-inschatting om vooraf in te schatten hoe groot de kans op gebreken bij jouw auto is.

Ja. Als je het niet eens bent met de afkeur, kun je een klacht indienen bij de RDW via hun website of klantenservice (088 - 008 96 00). De RDW kan een onafhankelijke herbeoordeling (steekproefherkeuring) laten uitvoeren. Blijkt de afkeur onterecht, dan worden de kosten vergoed. Je kunt ook een second opinion vragen bij een ander RDW-erkend station - boek een nieuwe APK via GarageMatch. Bewaar altijd je originele keuringsrapport.

Volgens RDW-statistieken zijn de meest voorkomende afkeurredenen: (1) verlichting en elektrische installatie - circa 25% van alle afkeuringen, (2) remsysteem - circa 22%, waaronder onvoldoende remkracht of ongelijke remwerking, en (3) banden - circa 18%, met name onvoldoende profieldiepte of beschadigingen. Andere veelvoorkomende redenen zijn stuurspeling, corrosie aan dragende delen, en emissie-gerelateerde foutcodes. Gebruik onze APK Risico-inschatting om de afkeurkans voor jouw automerk en model te berekenen. Bereid je voor met onze tips bij afkeur.

Zodra je APK verlopen is, mag je niet meer met het voertuig de openbare weg op. De politie kan direct een boete uitschrijven van circa €130 (feitcode R402a, peildatum 2025, bron: OM). Daarnaast kan een verlopen APK leiden tot problemen met je autoverzekering bij schade. Je auto wordt niet automatisch geschorst - je blijft dus wegenbelasting en verzekeringspremie betalen. Weet je niet zeker of je APK nog geldig is? Gebruik onze kentekencheck. Voorkom verlopen APK met onze gratis APK-herinnering. Plan je APK op tijd via GarageMatch of vraag een schorsing aan bij de RDW als je de auto tijdelijk niet gebruikt.

De boete voor rijden zonder geldige APK bedraagt circa €130 (feitcode R402a, peildatum 2025). Dit is een Wet Mulder-boete zonder strafblad. Belangrijker nog: bij een ongeval zonder geldige APK kan je verzekeraar de schadeuitkering weigeren of beperken, met name voor eigen schade (casco) en inzittendenschade. De WA-dekking (schade aan derden) blijft in principe intact, maar de verzekeraar kan verhaal halen op de bestuurder. Check je APK-vervaldatum en stel een herinnering in om boetes te voorkomen. Boek direct een APK als je bijna aan de beurt bent.

Strikt genomen niet - je mag niet op de openbare weg rijden zonder geldige APK, ook niet “even” naar de garage. Wordt je onderweg staande gehouden, dan riskeer je een boete van circa €130. In de praktijk zijn er twee veilige oplossingen: (1) laat de auto ophalen door de garage of een pechdienst, of (2) vraag een dagvrijstelling aan bij de RDW. De beste optie: plan je APK op tijd en stel onze gratis APK-herinnering in.

Je wettelijk verplichte WA-verzekering (aansprakelijkheid voor schade aan derden) blijft in principe geldig, ook bij een verlopen APK. Echter, voor eigen schade (cascoverzekering), inzittendenschade of rechtsbijstand kan de verzekeraar de uitkering weigeren of verminderen op basis van eigen schuld. In extreme gevallen kan de verzekeraar de polis opzeggen. Het financiële risico is aanzienlijk - rijd nooit met een verlopen APK. Voorkom dit risico: check je APK-datum vandaag nog en stel een herinnering in.

Nee, een aankoopkeuring is geen wettelijke verplichting. Het is echter zeer verstandig bij de aankoop van een tweedehands auto. Een professionele inspectie kan verborgen gebreken aan het licht brengen - denk aan verborgen roest, gespaarde kilometertellers of eerdere schade. De kosten (€100 tot €200) zijn verwaarloosbaar vergeleken met potentieel duizenden euro’s aan reparatiekosten. Bij aankoop via een dealer heb je weliswaar wettelijke garantie, maar een onafhankelijke blik geeft extra zekerheid. Boek een aankoopkeuring via GarageMatch en vergelijk garages op prijs en reviews.

Een aankoopkeuring kost gemiddeld €100 tot €200 bij een onafhankelijke garage. De ANWB rekent circa €150 tot €175, afhankelijk van het pakket (basis of uitgebreid). De kosten zijn afhankelijk van de uitgebreidheid: een basisbeoordeling op de brug is goedkoper dan een inspectie met OBD-uitlezing, proefrit en lakdiktemeting. Tip: bespaar niet op de aankoopkeuring - het is een investering die zichzelf terugverdient bij het voorkomen van een miskoop. Vraag direct een offerte aan via GarageMatch. Bekijk ook ons volledige kostenoverzicht.

Een aankoopkeuring duurt doorgaans tussen de 45 minuten en 1,5 uur. Een basisaankoopkeuring (visuele inspectie en controle op de brug) neemt circa 45 tot 60 minuten in beslag. Een uitgebreide keuring inclusief OBD-uitlezing, lakdiktemeting, proefrit en uitgebreid rapport kan tot 1,5 uur duren. De duur hangt ook af van het type voertuig - een oudere auto vergt doorgaans meer tijd dan een recent model.

Een aankoopkeuring is uitgebreider dan een APK. Naast de standaard veiligheidspunten (remmen, verlichting, banden, ophanging) wordt gecontroleerd: lakdiktemeting (om eerdere schadeherstel op te sporen), OBD-diagnose (opgeslagen en actieve foutcodes), onderhoudshistorie (distributieriemvervanging, oliebeurten), een proefrit (motorrespons, schakelen, geluiden), bodemcontrole op de brug (roest, lekkages), en een elektronicacheck. Je ontvangt een gedetailleerd rapport met bevindingen. Boek een aankoopkeuring via GarageMatch.

Basiscontroles kun je zelf uitvoeren: controleer het onderhoudsboekje, bekijk de lakconditie op deuken en kleurverschillen, inspecteer de banden, start de motor koud en luister naar ongewone geluiden. Professionele controles zoals lakdiktemeting, OBD-uitlezing en controle op de brug vereisen echter specialistische apparatuur en ervaring. Voor een weloverwogen aankoop is een professionele keuring sterk aan te raden - zeker bij auto’s ouder dan 5 jaar of met een prijs boven €5.000. Boek een aankoopkeuring via GarageMatch.

Een verkoper die een onafhankelijke aankoopkeuring weigert, is een serieuze rode vlag. Een eerlijke verkoper met een goede auto heeft niets te verbergen en zal een keuring altijd toestaan. Mogelijke redenen voor weigering zijn verborgen schade, gemanipuleerde kilometerstand of ernstige technische gebreken. Ons advies: loop weg bij weigering. Boek zelf een onafhankelijke keuring via GarageMatch - er zijn genoeg betrouwbare aanbieders die een keuring wél toestaan.

OBD staat voor On-Board Diagnostics. Via de OBD-II poort - een standaard aansluiting in elke auto sinds 2001 (benzine) of 2004 (diesel) - worden elektronische foutcodes uitgelezen. Deze codes geven aan welk systeem of onderdeel een probleem meldt. Een OBD-diagnose is nuttig bij een brandend storingslampje, als preventieve check voor de APK, of bij een aankoopkeuring. Sinds 2018 is OBD-uitlezing een verplicht onderdeel van de APK (bron: RDW).

De kosten voor een OBD-uitlezing variëren: bij een onafhankelijke garage €30 tot €75, bij een merkdealer tot €100 of meer. Het verschil zit in de gebruikte apparatuur - een merkdealer heeft vaak merkspecifieke diagnostiek die dieper in de systemen kan kijken. Een eigen OBD-II Bluetooth-scanner is verkrijgbaar vanaf circa €20 en werkt met apps als Torque (Android) of OBD Fusion (iOS) voor basisfoutcodes. Vergelijk garages voor de beste prijs op een OBD-uitlezing.

Ja. Met een OBD-II Bluetooth-scanner (vanaf ca. €20) en een app als Torque Pro (Android) of OBD Fusion (iOS) kun je standaard foutcodes uitlezen, live sensordata bekijken en foutcodes wissen. Dit werkt voor benzineauto’s vanaf bouwjaar 2001 en diesels vanaf 2004. Let op: standaard (SAE/ISO) codes beginnen met P0xxx. Merkspecifieke codes (P1xxx en hoger) vereisen duurdere, merkgebonden apparatuur. Codes wissen zonder het probleem te verhelpen is niet verstandig - het lampje komt dan gewoon terug. Lees meer in onze OBD-diagnose gids.

Een storingslampje dat aan en uit gaat wijst op een intermitterend probleem dat wél door het motormanagement wordt geregistreerd. De foutcode blijft opgeslagen in het geheugen, ook nadat het lampje dooft. Laat de auto altijd uitlezen, want een intermitterend probleem kan verergeren en tot duurdere schade leiden. Veelvoorkomende oorzaken: slechte brandstofkwaliteit, een loszitten connector of een slijtende sensor. Bij de APK kan een opgeslagen emissie-gerelateerde foutcode ook tot afkeur leiden. Zoek een garage voor een professionele uitlezing. Meer informatie vind je in onze OBD-diagnose gids.

Ja. Sinds 20 mei 2018 is het uitlezen van de OBD-poort een verplicht onderdeel van de APK. De keurmeester controleert op actieve emissie-gerelateerde foutcodes. Een actieve emissiefoutcode (MIL-lamp aan of “pending”) leidt tot afkeur. Dit geldt voor benzineauto’s vanaf bouwjaar 2006 en dieselauto’s vanaf bouwjaar 2009. Oudere voertuigen worden via de traditionele uitlaatgasmeting beoordeeld. Tip: laat foutcodes vooraf uitlezen en verhelpen (bron: RDW, EU-Richtlijn 2014/45/EU). Gebruik onze kentekencheck om je APK-vervaldatum te controleren en boek een garage voor een preventieve OBD-uitlezing.

OBD-foutcodes bestaan uit een letter gevolgd door vier cijfers. De letter geeft het systeem aan: P = Powertrain (motor, transmissie, emissie) - veruit het meest voorkomend, C = Chassis (ABS, ESP, tractiecontrole), B = Body (airbag, centrale vergrendeling), U = Network (communicatie tussen modules, CAN-bus). Het eerste cijfer erna geeft aan of het een standaardcode (0) of merkspecifieke code (1) is. Bij de APK worden alleen emissie-gerelateerde P-codes beoordeeld. Meer over diagnostiek en veelvoorkomende codes in onze OBD-diagnose gids.