Keuring
Een aankoopkeuring kan duizenden euro's besparen. Lees wat er wordt gecontroleerd, wat het kost en waarom je het altijd moet doen bij een tweedehands auto.
Een aankoopkeuring (ook wel voertuiginspectie) is een uitgebreide technische controle die verder gaat dan een standaard APK. Waar de APK alleen kijkt of je auto aan de minimale wettelijke eisen voldoet, bekijkt een aankoopkeuring ook verborgen gebreken, schadehistorie en slijtage.
Dit is vooral belangrijk bij de aankoop van een tweedehands auto. Organisaties zoals de ANWB bieden aankoopkeuringen aan, maar ook veel onafhankelijke garages voeren deze uit, en dat is vaak voordeliger.
| Onderdeel | APK | Aankoopkeuring |
|---|---|---|
| Remmen, verlichting, banden | ||
| Emissie / milieu | ||
| Carrosserie & veiligheid | ||
| Lakdiktemeting | — | |
| OBD foutcodes (uitgebreid) | — | |
| Onderhoudshistorie check | — | |
| Proefrit | — | |
| Schadehistorie verificatie | — | |
| Kosten | €25–€60 | €100–€200 |
Naast alle standaard APK-punten controleert een aankoopkeuring ook:
Meet de verfdikte om overspuiting en schadeherstel te detecteren. Afwijkende waarden wijzen op eerdere schade.
Leest verborgen foutcodes uit die de verkoper mogelijk heeft gewist. Detecteert problemen met motor, transmissie en sensoren.
Controle van het onderhoudsboekje en vergelijking met werkelijke staat. Detecteert achterstallig onderhoud.
Uitgebreide inspectie op de brug voor roestvorming op dragende delen, lekkages en ophangingsschade.
Controle van airbags, ABS, klimaatbeheersing, ramen, spiegels en infotainment.
Rijtest op schakelen, remmen, stuurgedrag, geluiden en trillingen.
Verkoper weigert keuring
Als iemand niks te verbergen heeft, staat hij een keuring toe.
Onverklaarbaar lage prijs
Verborgen schade of mechanische problemen worden vaak gecamoufleerd met een lage prijs.
Geen onderhoudsboekje
Zonder historie weet je niet of de auto goed is onderhouden. Grote rode vlag.
Recente overspuiting
Kan duiden op schadeherstel. Lakdiktemeting brengt het aan het licht.
Dashboard lampjes branden
Motor, ABS of airbag lampjes wijzen op potentieel dure problemen.
Onlogische kilometerstand
Vergelijk met NAP (Nationale Auto Pas) voor tellerstandverificatie.
Meer tips: BOVAG occasiontips
Nee, een aankoopkeuring is geen wettelijke verplichting. Het is echter sterk aan te raden bij de aankoop van een tweedehands auto. Verborgen gebreken zoals motorproblemen, roest of een teruggedraaide kilometerstand komen regelmatig voor en kunnen duizenden euro’s kosten.
Gemiddeld €100 tot €200 bij een onafhankelijke garage. ANWB rekent circa €150 voor een standaardkeuring en circa €175 voor een pluskeuring (prijzen 2025). De investering kan duizenden euro’s aan verborgen gebreken voorkomen.
Tussen de 45 minuten en 1,5 uur. Dit hangt af van de uitgebreidheid: een basiskeuring op de brug is sneller dan een volledige inspectie met proefrit, OBD-uitlezing en laktdikte-meting.
Naast de standaard APK-punten ook: lakdiktemeting (om schadeherstel te detecteren), OBD-foutcodes, onderhoudshistorie, proefrit (schakelen, remmen, stuurgedrag), bodemcontrole op de brug (roest, lekkage) en volledige elektronicacheck (airbags, ABS, klimaat).
Basiscontroles kun je zelf doen: check de carrosserie op roest, bekijk het onderhoudsboekje, controleer banden en verlichting. Maar professionele checks (lakdiktemeting, OBD-uitlezing, brugcontrole, proefrit-analyse) vereisen gespecialiseerde apparatuur en ervaring.
Dat is een serieuze rode vlag. Een eerlijke verkoper staat een onafhankelijke keuring altijd toe. Weigering kan duiden op verborgen gebreken, schadeverleden of een teruggedraaide kilometerstand. Loop dan bij voorkeur weg van de deal.
Vergelijk garages en boek direct een aankoopkeuring via GarageMatch.