Kennisbank · Aankoopkeuring
Een aankoopkeuring is een onafhankelijke technische controle van een tweedehands auto, meestal € 100 tot € 200. De keurmeester spoort verborgen gebreken, schade en een teruggedraaide kilometerstand op voordat je koopt. Vergelijk garages op GarageMatch en boek je aankoopkeuring direct online.
Onafhankelijk oordeel
zonder verkoopbelang
Verborgen gebreken
aan het licht
Prijs vooraf
vergelijk per garage
45 min tot 1,5 uur
snel geregeld
Een aankoopkeuring (ook wel voertuiginspectie) is een uitgebreide technische controle die verder gaat dan een standaard APK. Waar de APK alleen kijkt of je auto aan de minimale wettelijke eisen voldoet, bekijkt een aankoopkeuring ook verborgen gebreken, schadehistorie en slijtage.
Dit is vooral belangrijk bij de aankoop van een tweedehands auto. Organisaties zoals de ANWB bieden aankoopkeuringen aan, maar ook veel onafhankelijke garages voeren deze uit, en dat is vaak voordeliger.

APK versus aankoopkeuring
De APK toetst alleen de wettelijke minimumeisen. Een aankoopkeuring gaat verder en kijkt naar verborgen gebreken, schadehistorie en slijtage, zodat je niet voor verrassingen komt te staan.
| Onderdeel | APK | Aankoopkeuring |
|---|---|---|
| Remmen, verlichting, banden | ||
| Emissie / milieu | ||
| Carrosserie & veiligheid | ||
| Lakdiktemeting | ||
| OBD-foutcodes (uitgebreid) | ||
| Onderhoudshistorie check | ||
| Proefrit | ||
| Schadehistorie verificatie | ||
| Kosten | € 25 tot € 60 | € 100 tot € 200 |
Checklist
Naast alle standaard APK-punten loopt de keurmeester vier gebieden na: het technische deel, de carrosserie, de proefrit en de papieren. Zo wordt de hele auto gecontroleerd.
OBD-uitlezing
Leest verborgen foutcodes uit die de verkoper mogelijk heeft gewist. Detecteert problemen met motor, transmissie en sensoren.
Elektronica
Controle van airbags, ABS, klimaatbeheersing, ramen, spiegels en infotainment.
Lakdiktemeting
Meet de verfdikte om overspuiting en schadeherstel te detecteren. Afwijkende waarden wijzen op eerdere schade.
Bodemonderzoek
Uitgebreide inspectie op de brug voor roestvorming op dragende delen, lekkages en ophangingsschade.
Proefrit
Rijtest op schakelen, remmen, stuurgedrag, geluiden en trillingen.
Onderhoudsverificatie
Controle van het onderhoudsboekje en vergelijking met de werkelijke staat. Detecteert achterstallig onderhoud.
Kilometerstand & NAP
Vergelijking van de tellerstand met de Nationale Auto Pas (NAP) om een teruggedraaide kilometerstand op te sporen.
Beslishulp
Een aankoopkeuring is vooral zinvol bij een tweedehands auto van een particulier of zonder complete historie. Bij een jonge auto met fabrieksgarantie en volledige dealerhistorie is het minder nodig.
Let op
Sommige signalen wijzen op verborgen problemen of een oneerlijke verkoper. Herken je een van deze rode vlaggen, laat de auto dan altijd onafhankelijk keuren of loop weg van de deal.
Als iemand niks te verbergen heeft, staat hij een keuring toe.
Verborgen schade of mechanische problemen worden vaak gecamoufleerd met een lage prijs.
Zonder historie weet je niet of de auto goed is onderhouden. Grote rode vlag.
Kan duiden op schadeherstel. Lakdiktemeting brengt het aan het licht.
Motor-, ABS- of airbaglampjes wijzen op potentieel dure problemen.
Vergelijk met NAP (Nationale Auto Pas) voor tellerstandverificatie.
Meer tips: BOVAG occasiontips
Meer over keuringen
Verdiep je verder in APK, kosten, diagnose en wat je doet bij afkeur.
Stap voor stap wat je doet als je auto niet door de keuring komt.
Lees meer
Vergelijk garages bij jou in de buurt op prijs, reviews en beschikbaarheid en boek een onafhankelijke aankoopkeuring direct online.
Veelgestelde vragen
Nee, een aankoopkeuring is geen wettelijke verplichting. Het is echter sterk aan te raden bij de aankoop van een tweedehands auto. Verborgen gebreken zoals motorproblemen, roest of een teruggedraaide kilometerstand komen regelmatig voor en kunnen duizenden euro’s kosten.
Gemiddeld € 100 tot € 200 bij een onafhankelijke garage. ANWB rekent circa € 150 voor een standaardkeuring en circa € 175 voor een pluskeuring (prijzen 2025). De investering kan duizenden euro’s aan verborgen gebreken voorkomen.
Tussen de 45 minuten en 1,5 uur. Dit hangt af van de uitgebreidheid: een basiskeuring op de brug is sneller dan een volledige inspectie met proefrit, OBD-uitlezing en lakdikte-meting.
Naast de standaard APK-punten ook: lakdiktemeting (om schadeherstel te detecteren), OBD-foutcodes, onderhoudshistorie, proefrit (schakelen, remmen, stuurgedrag), bodemcontrole op de brug (roest, lekkage) en volledige elektronicacheck (airbags, ABS, klimaat).
Basiscontroles kun je zelf doen: check de carrosserie op roest, bekijk het onderhoudsboekje, controleer banden en verlichting. Maar professionele checks (lakdiktemeting, OBD-uitlezing, brugcontrole, proefrit-analyse) vereisen gespecialiseerde apparatuur en ervaring.
Dat is een serieuze rode vlag. Een eerlijke verkoper staat een onafhankelijke keuring altijd toe. Weigering kan duiden op verborgen gebreken, schadeverleden of een teruggedraaide kilometerstand. Loop dan bij voorkeur weg van de deal.
Laatst bijgewerkt: 11 juli 2026