Alle garages in Nederland

Kennisbank · Aankoopkeuring

Aankoopkeuring: koop je tweedehands auto met een gerust hart

Een aankoopkeuring is een onafhankelijke technische controle van een tweedehands auto, meestal € 100 tot € 200. De keurmeester spoort verborgen gebreken, schade en een teruggedraaide kilometerstand op voordat je koopt. Vergelijk garages op GarageMatch en boek je aankoopkeuring direct online.

Onafhankelijk oordeel Prijs vooraf per garage Vaak binnen enkele dagen

Onafhankelijk oordeel

zonder verkoopbelang

Verborgen gebreken

aan het licht

Prijs vooraf

vergelijk per garage

45 min tot 1,5 uur

snel geregeld

Wat is het

Wat is een aankoopkeuring?

Een aankoopkeuring (ook wel voertuiginspectie) is een uitgebreide technische controle die verder gaat dan een standaard APK. Waar de APK alleen kijkt of je auto aan de minimale wettelijke eisen voldoet, bekijkt een aankoopkeuring ook verborgen gebreken, schadehistorie en slijtage.

Dit is vooral belangrijk bij de aankoop van een tweedehands auto. Organisaties zoals de ANWB bieden aankoopkeuringen aan, maar ook veel onafhankelijke garages voeren deze uit, en dat is vaak voordeliger.

Keurmeester inspecteert een tweedehands auto in de werkplaats
Zonder verrassingen
45 tot 90 min
grondige, onafhankelijke keuring

APK versus aankoopkeuring

Wat is het verschil met de APK?

De APK toetst alleen de wettelijke minimumeisen. Een aankoopkeuring gaat verder en kijkt naar verborgen gebreken, schadehistorie en slijtage, zodat je niet voor verrassingen komt te staan.

OnderdeelAPKAankoopkeuring
Remmen, verlichting, banden
Emissie / milieu
Carrosserie & veiligheid
Lakdiktemeting
OBD-foutcodes (uitgebreid)
Onderhoudshistorie check
Proefrit
Schadehistorie verificatie
Kosten€ 25 tot € 60€ 100 tot € 200

Checklist

Waar let de keurmeester op?

Naast alle standaard APK-punten loopt de keurmeester vier gebieden na: het technische deel, de carrosserie, de proefrit en de papieren. Zo wordt de hele auto gecontroleerd.

Technisch

  • OBD-uitlezing

    Leest verborgen foutcodes uit die de verkoper mogelijk heeft gewist. Detecteert problemen met motor, transmissie en sensoren.

  • Elektronica

    Controle van airbags, ABS, klimaatbeheersing, ramen, spiegels en infotainment.

Carrosserie

  • Lakdiktemeting

    Meet de verfdikte om overspuiting en schadeherstel te detecteren. Afwijkende waarden wijzen op eerdere schade.

  • Bodemonderzoek

    Uitgebreide inspectie op de brug voor roestvorming op dragende delen, lekkages en ophangingsschade.

Proefrit

  • Proefrit

    Rijtest op schakelen, remmen, stuurgedrag, geluiden en trillingen.

Papieren

  • Onderhoudsverificatie

    Controle van het onderhoudsboekje en vergelijking met de werkelijke staat. Detecteert achterstallig onderhoud.

  • Kilometerstand & NAP

    Vergelijking van de tellerstand met de Nationale Auto Pas (NAP) om een teruggedraaide kilometerstand op te sporen.

Beslishulp

Wel of geen aankoopkeuring?

Een aankoopkeuring is vooral zinvol bij een tweedehands auto van een particulier of zonder complete historie. Bij een jonge auto met fabrieksgarantie en volledige dealerhistorie is het minder nodig.

Wanneer wel keuren?

  • Bij een occasion die je van een particulier koopt
  • Bij een dure, complexe of jongere occasion waar reparaties flink oplopen
  • Als de onderhoudshistorie ontbreekt of onvolledig is
  • Bij twijfel over de staat, een importauto of een hoge kilometerstand

Wanneer minder nodig?

  • Bij een jonge auto met volledige fabrieksgarantie en dealerhistorie
  • Bij een goedkope auto waar de keuringskosten niet in verhouding staan
  • Als er al een recente, onafhankelijke keuring beschikbaar is

Let op

Welke rode vlaggen moet je herkennen?

Sommige signalen wijzen op verborgen problemen of een oneerlijke verkoper. Herken je een van deze rode vlaggen, laat de auto dan altijd onafhankelijk keuren of loop weg van de deal.

Verkoper weigert keuring

Als iemand niks te verbergen heeft, staat hij een keuring toe.

Onverklaarbaar lage prijs

Verborgen schade of mechanische problemen worden vaak gecamoufleerd met een lage prijs.

Geen onderhoudsboekje

Zonder historie weet je niet of de auto goed is onderhouden. Grote rode vlag.

Recente overspuiting

Kan duiden op schadeherstel. Lakdiktemeting brengt het aan het licht.

Dashboard lampjes branden

Motor-, ABS- of airbaglampjes wijzen op potentieel dure problemen.

Onlogische kilometerstand

Vergelijk met NAP (Nationale Auto Pas) voor tellerstandverificatie.

Meer tips: BOVAG occasiontips

Meer over keuringen

Verder lezen in de kennisbank

Verdiep je verder in APK, kosten, diagnose en wat je doet bij afkeur.

APK-keuring: regels en checklist

Wanneer is de APK verplicht en wat wordt er gecontroleerd?

Lees meer

Wat kost een keuring?

Prijzen van APK, aankoopkeuring en diagnose op een rij.

Lees meer

OBD-diagnose en foutcodes

Storingslampje aan? Zo lees je foutcodes uit en wat ze betekenen.

Lees meer

Auto afgekeurd bij de APK?

Stap voor stap wat je doet als je auto niet door de keuring komt.

Lees meer

Aankoopkeuring boeken?

Vergelijk garages bij jou in de buurt op prijs, reviews en beschikbaarheid en boek een onafhankelijke aankoopkeuring direct online.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de aankoopkeuring

Is een aankoopkeuring verplicht?

Nee, een aankoopkeuring is geen wettelijke verplichting. Het is echter sterk aan te raden bij de aankoop van een tweedehands auto. Verborgen gebreken zoals motorproblemen, roest of een teruggedraaide kilometerstand komen regelmatig voor en kunnen duizenden euro’s kosten.

Wat kost een aankoopkeuring?

Gemiddeld € 100 tot € 200 bij een onafhankelijke garage. ANWB rekent circa € 150 voor een standaardkeuring en circa € 175 voor een pluskeuring (prijzen 2025). De investering kan duizenden euro’s aan verborgen gebreken voorkomen.

Hoelang duurt een aankoopkeuring?

Tussen de 45 minuten en 1,5 uur. Dit hangt af van de uitgebreidheid: een basiskeuring op de brug is sneller dan een volledige inspectie met proefrit, OBD-uitlezing en lakdikte-meting.

Wat wordt er gecontroleerd bij een aankoopkeuring?

Naast de standaard APK-punten ook: lakdiktemeting (om schadeherstel te detecteren), OBD-foutcodes, onderhoudshistorie, proefrit (schakelen, remmen, stuurgedrag), bodemcontrole op de brug (roest, lekkage) en volledige elektronicacheck (airbags, ABS, klimaat).

Kan ik zelf een aankoopkeuring doen?

Basiscontroles kun je zelf doen: check de carrosserie op roest, bekijk het onderhoudsboekje, controleer banden en verlichting. Maar professionele checks (lakdiktemeting, OBD-uitlezing, brugcontrole, proefrit-analyse) vereisen gespecialiseerde apparatuur en ervaring.

Wat als de verkoper een keuring weigert?

Dat is een serieuze rode vlag. Een eerlijke verkoper staat een onafhankelijke keuring altijd toe. Weigering kan duiden op verborgen gebreken, schadeverleden of een teruggedraaide kilometerstand. Loop dan bij voorkeur weg van de deal.

Laatst bijgewerkt: 11 juli 2026